Odprawa celna

Nasza uproszczona procedura importowa jest przydatna przede wszystkim dla spedytorów i importerów, którzy regularnie przewożą produkty przez szwajcarską granicę.
Państwa samochód ciężarowy przejeżdża tranzytem przez granicę do naszej, dopuszczonej przez urząd celny, siedziby przy dworcu kolejowym Basel Badischer Bahnhof, z bezpośrednim połączeniem z autostradą, gdzie dokonamy zgłoszenia celnego przywozu towaru.
Wszystkie wymagane do tego dane są przesyłane elektronicznie do urzędu celnego. My i urząd celny wykorzystujemy przy tym elastyczne instrumenty, które spełniają współczesne wymagania przepływu towarów.
Dostępny urząd celny decyduje w określonym czasie, czy ładunek zostanie poddany kontroli. Kontrola celna jest przeprowadzana bezpośrednio u nas na miejscu.

Najważniejsze zalety dla kierowców
Większa elastyczność czasowa. Towar może być dostarczany i odbierany nawet poza godzinami pracy właściwego urzędu celnego.
Miejscowa niezależność od urzędu celnego. Przesyłki nie muszą być dostarczane do urzędu celnego.
Sami możecie Państwo wybrać dogodne dla siebie przejście graniczne. Dzięki temu możecie uniknąć korków na granicy, nie tracąc przez to wiele cennego czasu.

Mniejsze, zaadresowane do Szwajcarii przesyłki (waga do 800 kg) mogą być przekazywane bezpośrednio naszemu partnerowi EGS-Express Group Swiss (Basel) GmbH. Zostaną one dostarczone przez firmę EGS za niską opłatą tego samego lub kolejnego dnia, w zależności od czasu przybycia samochodu. W ten sposób, jeśli przejeżdżacie Państwo przez Szwajcarię tranzytem, możecie zaoszczędzić czas, który byście stracili, dostarczając przesyłkę samodzielnie.

Standardowe procedury celne

Import
Odprawa celna oznacza naliczenie oraz uiszczenie należnych ceł oraz podatków wynikających z przekroczenia towaru przez granicę celną.
Reprezentując Państwa wobec administracji celnej, firma nasza nalicza stosowne podatki oraz inne daniny publiczno-prawne, takie jak np. cła oraz podatek VAT w transgranicznym ruchu towarowym.
Cła są podatkami pośrednimi, które nakładane są na towary wprowadzane na teren danego obszaru celnego.
W odniesieniu do niektórych towarów lub produktów, ich wwóz, wywóz lub tranzyt przez granicę jest zakazany lub dozwolony jedynie w ograniczonej ilości lub po uzyskaniu stosownego zezwolenia. To dotyczy np. środków znieczulających, zwierząt lub roślin chronionych oraz broni.

Eksport
Cło wywozowe
Jeśli obowiązująca na rynku światowym cena krajowych towarów deficytowych jest wyższa niż cena na rynku krajowym, wówczas na taki towar nakładane są cła wywozowe, mające na celu uczynienie jego eksportu działaniem nieatrakcyjnym. Wysokość oraz zakres takich ceł jest ściśle uregulowana przez Światową Organizację Handlu (WTO).
Dokumenty wywozowe
W przypadku eksportu towarów z terenu Niemiec lub Szwajcarii, niezbędne będą dokumenty wywozowe.

Procedury tranzytowe

T2
Dokument T2 wystawiany jest przy odprawie towarów wspólnotowych, tj.: towarów pochodzących z terenu UE lub towarów, na które już zostało nałożone cło wwozowe na terenie kraju UE.

T1
Dokument T1 wystawiany jest w odniesieniu do towarów nie pochodzących z terenu wspólnoty, np z terenu Szwajcarii lub Norwegii. Ponadto dokument T1 wystawiany jest w odniesieniu do towarów, które dotarły zza oceanu za pośrednictwem portów morskich lub lotniczych i nie były oclone, lecz docierają do kraju przeznaczenia w tranzycie.

Dokument tranzytowy Geleitschein (11.51)
Dokument ten należy do procedur czysto szwajcarskich. Dokument ten jest podobny do T1 i jest wystawiany na granicy, aby np. towar dostarczyć zbiorczo do spedytora, przy założeniu, że jest on odbiorcą upoważnionym (ZE) i że następnie towar ten zostanie przez niego oclony.

Karnet ATA (wwóz tymczasowy)
Karnet ATA stosowany jest w odniesieniu do towarów wwożonych czasowo np. do celów ekspozycji na targach lub w odniesieniu do towarów, które poddawane będą prezentacji lub testom. Okres ważności takiego karnetu wynosi 1 rok.

Procedura Freipass (przepustki)
Przepustki wydawane są z reguły w odniesieniu do towarów, które np. wwożone są w celu naprawy lub jeżeli w momencie wwozu nie jest pewne, czy towary te zostaną wywiezione z powrotem, czy sprzedane.
Warunkiem uzyskania takiej przepustki jest ścisła identyfikacja towaru za pomocą numeru seryjnego itp. Przypadające kwoty podatku obrotowego muszą być uiszczone w formie kaucji i w przypadku prawidłowego anulowania przepustki, zostają zwrócone. W przypadku, gdy część towarów pozostaje w kraju importującym, zwracana jest jedynie różnica należności celnych. W przypadku napraw, opodatkowana zostaje jedynie wartość dodatkowa (wartość nowych części lub robocizny). Dlatego też na potrzeby transportu zwrotnego należy sporządzić oddzielną deklarację wartości przesyłki oraz wykonanych prac.